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Handan China Railway Bridge Machinery Co., LTD.
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HJ900A型架橋機用于鐵路客運專線(時速250公里、350公里)20米、24米、32米雙線整孔混凝土箱梁架設。主要由主梁、前、后吊梁行車、輔助行車、前、后支腿…
HJ900A型架橋機用于鐵路客運專線(時速250公里、350公里)20米、24米、32米雙線整孔混凝土箱梁架設。主要由主梁、前、后吊梁行車、輔助行車、前、后支腿、輔助前支腿、輔助后支腿、下導梁、電氣及控制系統、液壓系統等組成。該機具有采用短尾喂梁、一跨式架梁、短導梁過孔的架梁作業法,使整機結構簡單,自重輕;受力明顯,安全可靠,不需要在墩頂設置錨固; 使用了機、電、液一體化技術,工作機構動作快捷、準確、安全可靠、架梁精度高;整機過孔時縱向穩定性好;吊梁行車和輔助行車均具有橫移功能;各走行系統均采用變頻調速技術,起步平穩,沖擊力小,制動可靠;整機過孔及吊梁行車運移箱梁時,運行平穩對位準確; 起重卷揚機構采用變頻調速技術,具有高、低速及變頻電機能耗三套制動裝置,起動平穩,調速范圍大,制動性能可靠;采用 Profibus 工業現場總線技術,以高可靠性的PLC構成主控制系統,控制功能強,安全可靠性高,使用靈活方便; 監控系統實現關鍵工序的自動檢測定位,自動化程度高等特點。
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